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[图片新闻] 钢结构扩需化“剩”空间多大_云南树脂瓦厂_云南树脂瓦行业全产业链知名网络门户 ...

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发表于 2019-4-17 08:38:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
面对钢铁产能过剩的现状,钢结构“消化一批”的空间到底有多大?刘万忠说,钢结构是直接消费钢铁产品的最大用户之一,近几年的年均增速都在15%以上。2012年,我国钢结构年产量达到约3500万吨,占钢产量的比重仅为5%左右。这一数据与发达国家相差甚远。例如,日本、美国等国家在工业化阶段,钢结构产量占比最高曾达到钢产量的20%~50%,发达国家平均在10%左右。“借鉴发达国家的经验,钢结构发展的前景、市场空间和潜力巨大。”他强调。
  
  目前,我国钢结构在能源、交通、石化、水利、机械、住宅和城乡建设中已有许多推广应用的典型实例,但主要是解决钢筋混凝土建筑难以实现或造价更高的大跨、高耸、重载和轻型围护系统,发展空间还很大。例如,2012年,全国房屋建筑施工面积达到57亿平方米,而钢结构建筑仅占约6%。刘万忠认为,未来我国房屋建筑中的钢结构建筑用量至少可以达到20%。按照100公斤/平方米的平均用钢量(其中多高层钢结构住宅用钢量为50公斤/平方米~80公斤/平方米)计算,每年仅房屋建筑钢结构用钢量就可达到1亿吨。“统计数据表明,房屋建筑钢结构占钢结构总量的65%左右。按此比例推算,一年的钢结构用钢总量将达到1.5亿吨,约占粗钢产量的21%。该用钢比例将大大缓解钢铁行业产能过剩、需求放缓的困境。”刘万忠这样分析,“例如,‘十二五’规划建设的3600万套保障房,假如剩下的2000万套全部采用钢结构住宅,总用钢量可能达到上亿吨。”
  
  此外,刘万忠还提到了推广钢结构桥梁的前景。目前,我国钢桥的比例仍很低。截至2008年底,全国公路59万座桥梁中,钢结构桥梁不足1%。而美国钢结构桥梁占33%,日本钢结构桥梁占41%。另外,我国铁路建设实现跨越式发展,新建高速铁路大多以桥代路,其中80%都是预应力钢筋混凝土桥梁,用钢桥替代的潜力很大。他说,“如果得到重视和政策支持,钢结构桥梁用钢量可以从当前的200万吨/年~300万吨/年增加到1000万吨/年左右。”
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