走进欧洲——零距离接触德国钢构制造_云南树脂瓦厂_云南树脂瓦行业全产业链知名网络门 ...

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导语： 　　 　　品质，是德国制造业的代名词。无论是精密金属加工、精密光学还是机械制造，在全球都享有极高的声誉，德国人对待事务严谨的态度，也非常值得作为制造业大国的中国所有企业学习。 　　 　　2013年10月8日-18日，多维联合集团董事长多维宽、集团副总裁郭剑云和中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会领导及部分同行企业远赴欧洲，近距离接触德国、意大利、瑞士等国钢结构同行，深入体验欧洲发达国家的钢结构制造业…… 　　 　　图瑞士海拔3000米雪山上的钢塔(郭剑云/摄影) 　　 　　10月8日至18日，在中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会胡育科副会长的带领下，多维联合集团董事长多维宽和集团副总裁郭剑云一行17人组团赴德国、意大利、瑞士进行钢结构技术交流考察。在德国钢结构制造商培廷豪斯（Peddinghaus）第四代传人的陪同下参观了四个德国的钢结构工厂；在意大利，考察了全球最先进的钢结构加工设备生产企业菲赛普（FICEP）公司，并就钢结构设备的现状和发展方向进行技术交流。通过参观对德国钢结构企业有了初步的了解，通过考察交流对最先进的钢结构设备及系统有了一个整体的认识。回国这次德国钢结构工厂的考察情况进行了初步整理，供大家分享。 　　 　　■德国建筑钢结构产品的特点 　　 　　本次共参观了四个钢结构工厂，他们主要的产品定位在建筑、电力、采矿、石化等设备框架行业，钢结构产品具有主结构本体以型材为主、连接形式以高强螺栓为主的特点： 　　 　　1、德国钢结构企业车间内加工的钢结构基本以热轧的H型钢、角钢、槽钢、方钢等型材为主、焊接的BH很少，焊接十字结构和箱型结构更少，热轧型材减少了大量的前期切割、组立、焊接工作，因此德国钢结构车间一般不需要板材直条下料设备、BH组立焊接生产线很少，参观四个工厂中只有一家工厂有BH组立焊接生产设备。（图1） 图1钢结构车间 　　 　　2、德国钢结构产品现场节点的连接均采用高强螺栓连接，在施工现场不需要焊接，属于装配送式钢结构。这种结构形式大大减少了现场的工作量，同时对于装箱和运输也非常方便，但对工厂内高强螺栓孔的加工精度要求非常高。（图2） 图2旋转楼梯标准的装配单元 　　 　　我们国家钢结构采用型材的比例整体偏低，现场节点采用栓焊连接的比较多，这种设计增加了工厂制造本体组焊的工作量，降低了工厂高强螺栓孔的加工难度，但增加了现场焊接的数量，从整体的成本来看还是不合理。随着我国人力成本的增加、加工设备的不断进步，以后主体结构以型材为主、连接形式以高强螺栓为主的钢结构比例一定会增加，我们应提前做好准备。 ■德国钢结构加工自动数控设备介绍 　　　　 　　1、钢板自动数控加工设备 　　 　　钢板自动数控加工设备可实现钻孔（或冲孔）、打钢印编号、切割（火焰和等离子）全程数控操作，并且在一台设备上自动完成。小件加工精度高、编号清晰，以上数据可以和SXTEEL软件直接连接；我们目前小件加工的做法分成切割（剪板或火焰切割）、钻孔（摇臂钻或平面钻）、人工编号多个工序，精度和质量不容易保证、编号容易混乱。（图3、图4） 　　图3钢板自动数控加工设备 　　 　　图4小件加工成品 　　 　　2、型材自动数控加工流水线 　　 　　主要有钻孔设备和带锯切割组成的流水线，钻孔设备可全自动完成钻孔、划装配位置线、构件钢印编号等工作，带锯切割设备可以自动完成取长和带锯切割，流水线设备数据编程可以和SXTEEL软件实现无缝对接、自动完成。装配划线和自动取长功能大大减少铆工和装配工的工作，有助于打破装配的瓶颈。我们目前条件比较好的工厂采用法因数控设备，能实现H型钢的三维数控钻孔、但钻孔和切割分开，装配位置线和打钢印编号完全靠人工完成，在没有三维数控钻的工厂，所有钻孔只能依靠人工靠模来实现，钻孔精度无法保证。（图5、图6、图7） 　　 　　图5型材自动数控加工设备 　　 　　图6型材数控切割设备 　　 　　图7H型钢加工产品 　　 　　■德国钢结构企业抛丸和涂装 　　 　　德国钢结构企业对于钢结构的抛丸和涂装工序非常重视，德国工厂中一般进行两次抛丸：切割前对型材或板材进行原材料抛丸，组装焊接完成后再一次抛丸，以确保抛丸质量。参观的四个工厂中，其中三个工厂涂装车间为独立的密闭车间，屋顶设供暖气管道、两侧设雾气回收装置，保证车间的温度和湿度达到设计规定值，其中一个工厂抛丸、喷漆、烘烤、冷却四个工序完全实现生产线自动操作，钢结构产品的油漆质量非常好，但这套设备投资大约需要6000万人民币。我们的钢结构工厂在抛丸、涂装方面和德国的企业差距太大，必须尽快改进。（图8） 　　 　　图8供暖除尘的涂装车间 　　 　　■钢结构企业的车间布局 　　 　　1、规模不大 　　 　　德国钢结构工厂一般产能在每月1000~2000吨左右，和国内钢结构工厂相比规模不大，但历史悠久、环境优美，显得非常紧凑而精致。 　　 　　2、材料堆放及物流组织 　　 　　由于车间比较小，原材料的堆放通过装配式货架构建成一个立体的堆放空间，大大提高了车间的利用率。在物流的组织方面、德国的车间主要采用辊道和叉车来实现水平输送、我们一般用行车吊装为主来解决，根据我们的工厂布局我们可以适当增加辊道的传输的使用。（图9、图10） 图9热轧H型钢堆放 图10角钢、钢板堆放及地辊传输 　　 　　3、工厂管理人员办公室布置在车间内部，整洁大方、方便管理和沟通。（图11） 图11车间办公室 　　 　　德国钢结构厂内，设计了不少改善一线作业人员作业环境的设施，例如可控的通风天窗，焊接、切割烟尘回收设施，保护设计师眼睛的双屏计算机等，这些都处处体现出对员工的身体健康的关心，员工也体现对工作的热爱，对工作的敬业精神。（图12、图13、图14、图15） 图12可开合天窗 　图13焊接吸烟设备 图14两显示屏共同工作 　　 　　 图15德国人的敬业精神：躺在地上打磨钢构艺术品 　　 　　■德国技术管理和服务 　　 　　德国钢结构企业和设备制造厂商非常重视结构设计、详图设计和生产管理、车间加工设备自动化之间的有机结合，通过管理软件的研究开发不断提高钢结构制造的质量和效率，为客户提供增值服务。我们钢结构工厂在以上各环节之间基本是相互独立的、各岗位的信息和数据不能很好的串联和利用，导致岗位设置增加、重复工作、增加管理成本。 　　 　　■多维钢结构工厂发展方向的思考 　　 　　当前我国正处在经济转型升级的关键阶段，多维钢结构工厂下一步如何发展是我们必须面对和思考的问题。8年前，多维北京联合公司通过引进、吸收、改进国际领先的聚氨酯板生产线，在大家共同努力下实现了从普通彩钢到新型板材的跨越式发展，可以说没有当时的超前决策就没有今天的多维。 　　 　　多维钢结构工厂也需要有新型板材的开拓精神，提高产品质量、聚焦附加值高的客户，通过技术进步、管理改善和先进钢结构设备的引进等手段，满足高端客户的需求，实现多维钢结构工厂的转型升级。（郭剑云） 合影留念